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滴滴顺风车:异性社交的野心和原罪

看点 Danny 0

三个多月,两起奸杀案。

8月27日零时,滴滴顺风车再次下线。距离5月12日的下线整改,仅3个多月。

上次整改,期限一周,而这次,滴滴出行并未限定期限。不过,那句“内部重新评估业务模式及产品逻辑”,令用户印象深刻。同时,曾被寄予厚望的滴滴“花木兰”、顺风车掌门人黄洁莉被免。

滴滴顺风车的1183个日夜:异性社交的野心和原罪

前负责人黄洁莉,在公司内部视频中,她被与“花木兰”相比

从2015年6月1日上线,至2018年8月27日在口诛笔伐中再次下线,滴滴顺风车的1183个日夜,经历了什么,又错在了哪里?

艺宵网憬梳理发现,初创期,因巨额补贴,大量司乘客户涌入;但资本狂欢过后,订单锐减,像觊觎社交领域流量入口大蛋糕的其他工具属性平台一样, 滴滴顺风车推出大量暧昧广告,在异性社交的路上蒙眼狂奔,直至命案的发生。

初出曾获赞许:具有积极意义

当共享经济的春风吹至私家车时,已是2012年左右。嘀嘀打车(后易名滴滴出行)、易打车、打车小秘和快的打车前后涌现。

之后两年,在混战中,滴滴合并快的,一家独大。2016年8月,当滴滴与Uber中国合并,一时引发垄断争议。

但直至今天,两年过去,相关部门针对滴滴的反垄断调查依然无果。

据《北京青年报》报道,早在2014年5月,滴滴打车CEO程维曾宣布涉足在线拼车业务,“在线拼车由于地方政府的相关支持政策,相对于滴滴内部论证过的商务租车业务风险较低,更具有市场前景。”

当时,程维认为,在很多时候,用户使用打车应用也打不到车,整体运力仍然不足。“而我们的第一步,就是将相同的需求合并。传统拼车做不起来,很大的原因在于找到相同需求的用户和车很不容易,因为运力需要经过一个平台的调配,而滴滴发展到如今,是有这样的调配基础和平台的。”

2018年8月9日,20岁的赵某被滴滴顺风车司机残忍杀害前15天,在“联想之星十周年”的活动中,程维作了一次演讲。他说,“很多顺风车的用户要的是便宜,可以等一个小时约一辆车……”

从以上相关信息不难看出,程维推出拼车业务的初衷是满足用户需求,“便宜”是说服用户的关键。

而彼时的现实是,据公安部交管局数据,截至2014年底,中国汽车保有量达1.54亿辆,汽车驾驶人员超过2.46亿人。交通拥堵困扰着每个人。

清华大学媒介调查实验室《2014年移动出行白皮书》显示,85.5%的乘客表示,在节约打车费、降低等候时间的前提下,愿通过打车软件进行拼车。

现实需求下,2015年6月1日,滴滴顺风车上线。

仅在上线次月,滴滴顺风车日高峰订单即突破233万。2015年9月16日,在官方微信号中,滴滴顺风车发布消息,市场份额超66%,“中国拼车市场进入寡头时代”。

艺宵网憬注意到,如前负责人黄洁莉所言,此时的滴滴顺风车极重营销,但广告基调并不暧昧,多为“在顺风车上,我遇见不同的人生”之类。

2016年,春运,滴滴顺风车输送百万人合乘返乡或返程。这是中国历史上顺风车方式首次大规模加入春运。彼时的滴滴顺风车,曾获多方赞许。两年后,在2018年春运中,这一数据达到3067万。

2016年3月14日,两会期间,时任交通运输部部长杨传堂对这样的出行方式作了点评,“有利于提高交通资源的利用,对缓解城市交通拥堵,减少环境污染,具有积极意义。”

人们感叹,科技改变生活。

原罪:以暧昧的异性社交作噱头

直至今年5月,郑州“空姐遇害案”引发公众对于其安全性的质疑。很多人这才意识到,滴滴顺风车先天不足。

而直到三个多月后,当浙江乐清女孩同样遭遇厄运,滴滴才彻底意识到,这款产品的业务模式及产品逻辑出了问题,“内部将重新评估”。

艺宵网憬查阅了滴滴顺风车早期的宣传资料,从一开始,它的产品定位就是,“让私家车成为一种连接人与人的生活方式”。

上线两月后,滴滴顺风车单量大幅下滑。前负责人黄洁莉在一段内部视频中称,一是补贴下降,一是精细化运作不到位,“我觉得那段时间回想起来还是挺难熬的。”

如何精细化运作?

不久后,迎来七夕,滴滴顺风车顺势打出了“我们约会吧”的主题广告,并称“顺风车就该这么玩”。之后,又发布多张至今仍饱受诟病的海报:不仅是顺风,而且还顺眼;不怕贴标签,就怕你不约……随后,暧昧的广告多发,且引发媒体关注。

滴滴顺风车的1183个日夜:异性社交的野心和原罪

“顺风让我遇见你”

除了海报外,司乘互评且可见等新功能的加入,初生的滴滴顺风车向社交平台又迈进了一步。

滴滴顺风车前负责人黄洁莉在接受媒体采访时曾称:“这些印象标签不仅能让车主和乘客互相了解,更有助于滴滴顺风车进行精准匹配。”

在一次专访中,黄洁莉讲述了滴滴顺风车订单量飞速增长背后的“秘密”——

“过去你每天在路上两个小时,对于你的人生来说是消耗,但现在通过顺风车你可以认识比较靠谱的人,获得好的社交体验,它就变成了一种收益。这是从来没有存在过的一个场景,就像咖啡馆、酒吧一样,私家车也能成为一个半公开、半私密的社交空间。”黄洁莉曾说,“这是一个非常有未来感、非常sexy的场景,我们从一开始就想得非常清楚,一定要往这个方向打。”

媒体人王志安认为,正是滴滴的设计逻辑,将乐清滴滴顺风车案嫌犯这种心怀不轨的人挑选了出来,而滴滴开放的乘客信息,又给犯罪份子提供了寻找猎物的充分机会。

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